ポルシェ963 ニュース
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テスト最速のマコウィッキ「グレイニングがなければ、ここでは王様だ」。ポルシェ963初勝利へ邁進
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ポルシェ、新型クランクシャフト導入をル・マン後まで延期へ。デイトナでの好結果も要因に
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公式テスト初日最速となったJOTA、ワークスチームにとって“厄介な存在”となることを目指す
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プロトンのポルシェ963、ダウアー962LMへのオマージュ・カラーでWEC参戦へ。ル・マン制覇から30年
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JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」
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トヨタに「戦いを挑む」ポルシェ・ペンスキー。エンジニア増員とデイトナ24時間優勝が弾みとなるか
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デイトナで善戦も『打倒ワークス』は困難？「僕らの限界を示した」とポルシェ963のニール・ジャニ
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15回挑戦し「表彰台すらなかった」デイトナで悲願の初優勝。3度のIMSA王者キャメロンが喜び語る
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【動画】2024年IMSA開幕戦デイトナ24時間レース 決勝ハイライト
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最終ピットで“逆転負け”のキャデラック「あのイエローで完全に終わった」／デイトナ24時間
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「本当にきつかった」ポルシェ963の最終盤。フェリペ・ナッセが達成した困難な任務／デイトナ24時間
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これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
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アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
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ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」／デイトナ24時間
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予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
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“最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン／デイトナ24時間
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ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ
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エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入
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WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
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ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間
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WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル
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元F1王者ジェンソン・バトンのWEC復帰が決定。JOTAのポルシェ963でふたたびル・マンへ
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長年GTで活躍したマッテオ・カイローリと、“中国の新星”イーフェイ・イェがポルシェから離脱
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カラム・アイロット、WECハイパーカー参戦へ。ハーツ・チーム・JOTAが新ラインアップを発表
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ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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噂どおりポルシェ963か？ ジェンソン・バトン、WECハイパーカーのドライブが「かなり近づいている」
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ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ
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ウエストブルックがチップ・ガナッシと決別しポルシェ陣営入り。WECのキャデラック陣容も変更必至に
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8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025