2023 IMSA ニュース
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“原点”デイトナビーチでビールを1杯！ ケネディ宇宙センターにも潜入【トミー小笹の米国メカニック通信：10】
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大盛況の100周年大会。BoPや事故が注目集める中、“魂のチェッカー”も上位に【2023年ル・マン／WEC記事ランキング】
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BMWワークスドライバーから航空機のパイロットへ。異例の転身を表明した32歳のデイトナウイナー
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小林可夢偉が授けた“1杯のビール”。SF初テストで好走の元チームメイト「誰だってハッピーになる必要がある」
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1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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フォードとシボレーの新型GT3がセッションデビュー。宮田もレクサスで走行【IMSA公認テスト木曜Topics】
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バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
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宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】
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噂どおりポルシェ963か？ ジェンソン・バトン、WECハイパーカーのドライブが「かなり近づいている」
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聖地で目の当たりにしたNASCARの“デカさ”と“失われつつあるモノ”【トミー小笹の米国メカニック通信：9】
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常識外れの爆音と“衝撃波”。初体験のドラッグレースに圧倒されまくり！【トミー小笹の米国メカニック通信：8】
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アルピーヌA424、アキュラと決別したメイヤー・シャンク・レーシングと組んでのIMSA参戦を検討
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露わになったBMW MハイブリッドV8の“弱点”「力を最大限に発揮できていない」／IMSA最終戦
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「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】
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ポルシェ初、963カスタマーが表彰台獲得。プロトンにとって「メガリザルト」／IMSAプチ・ル・マン
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“最後のレース”で逆転勝利のMSRアキュラ。残り2時間で「終わったと思った」／IMSAプチ・ル・マン
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WEC／IMSA参戦へ“複数の選択肢”。プライベーター志向のジェンソン・バトン「僕の強みはセットアップ」
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WTRアキュラと接触したGTP王者デラーニ「彼は楽観的すぎる」／IMSAプチ・ル・マン
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タイトル争うアキュラとキャデラックが接触。大荒れの最終戦でAXRがGTP初代王者に。優勝はMSR／IMSA
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激戦必至、ランキング上位3台が5点差で迎えるIMSA最終戦。GTP初年度チャンピオンは誰の手に
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WECデビューに向け精力的に走り込むBMW。今後の予定と課題、IMSAとの同時参戦にならなかった理由
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アキュラと決別、MSRが今季限りでのIMSA参戦休止を発表「決断は簡単なものではなかった」
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日本を感じる“野武士系”アメリカチーム＆ペンスキーの美しすぎる“哲学”【トミー小笹の米国メカニック通信：7】
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わずか3年で登り詰めた“成功街道”。アキュラからフル参戦のルイ・デレトラズ「クビサと一緒にやったことが助けに」
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ホンダ、WEC／ル・マン24時間参戦について「真剣な評価」を開始。「組織変更により、可能性が高まる」
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ポルシェ・ペンスキー、インディアナポリスで1-2フィニッシュ「歴史に残る一日」に
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9年ぶり復活のインディアナポリス戦、ペンスキーのお膝元でポルシェ963が1-2達成／IMSA第10戦
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ポルシェ、早くも『963』のアップデートに着手。信頼性の確保に動く／WEC＆IMSA
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可夢偉の奮闘ぶりを1コーナーで目撃。『これぞNASCAR』なディテールも続々【トミー小笹の米国メカニック通信：6】
本日のレースクイーン
KeePer Angels