GP Car Story ニュース
-
セナの命日5月1日より『GP Car Story』が品切れとなっていた搭乗マシン3車種を重版＆再販売決定
-
エディ・ジョーダンの盟友が語る『ジョーダン・グランプリ』覚醒の1994年。「プロの仕事ができた最初の年」
-
“らしい”言葉から初めて感じた年下のセナ。Vol.50発売記念『GP Car Story』“セナのマクラーレン”が重版決定
-
「MP4／5Bは一番のお気に入り」“セナプロ対決”の呪縛から親友とマクラーレンを救ったゲルハルト・ベルガー
-
未来のF1王者ジェンソン・バトン、まだ何者でもなかった彼が輝いた瞬間。大躍進『BAR006・ホンダ』を語る
-
フェラーリを2度甦らせたゲルハルト・ベルガー。彼が見ていた1994年と『412T1』、そして跳ね馬の未来と現実
-
ジャンカルロ・フィジケラが独占告白。フェルナンド・アロンソの陰でNo.2に徹したルノーF1時代を語る
-
ネルソン・ピケが1988年『ロータス100T』を語る。最強のホンダエンジンを積みながらも低迷したワケ
-
最強のアクティブマシンFW15CでF1デビュー。30年前の“歯痒い記憶”をデイモン・ヒルが激白
-
ミカ・ハッキネン独占告白。マクラーレンMP4-12とメルセデスV10、F1初優勝の物語
-
F1の歴史を変えたブラウンGP。悲願の王者を獲得したバトンが振り返るジェットコースターのような日々
-
セナとマクラーレンMP4／6をもっとも近くで見ていた男、ジェームス・ロビンソンが語る1991年の栄光と苦しみ
-
ルーベンス・バリチェロが語るフェラーリ時代。最高のマシンF2002と葛藤の日々
-
常勝ウイリアムズ・ルノーの礎を築いたパトレーゼが語る地味な準備期間「ルノーV10は息子のような存在」
-
元F1王者ジャッキー・スチュワートが語るチーム運営「SF3のあの勝利は私への贈り物」
-
「トラブル続きでどうしようもなかった」ゴードン・マレーが語る“ラジカルすぎた失敗作”ブラバムBT55
-
ヤルノ・トゥルーリが語る“無限ホンダ”「彼らはこの世界で大事なことを心得ていて、どうすれば勝てるかを知っていた」
-
ターボ勢に一矢報いた“空力の男”の第一手マーチ881【GPカー創刊10周年特別企画Vol.5】
-
F92Aの起源となったF1史上初のセミオートマ搭載車フェラーリ640【GPカー創刊10周年特別企画Vol.4】
-
ジャン・アレジが語る1992年のフェラーリ。「F92Aにコスワース・エンジンが搭載されていたら勝てていた！」
-
セナ以外まともに操れなかった鬼才の過ち、ウイリアムズFW16【GPカー創刊10周年特別企画Vol.3】
-
新人シューマッハーとジョーダン191、敗因はクラッチの使い方【GPカー創刊10周年特別企画Vol.2】
-
16戦15勝の偉業、マクラーレンMP4／4最大の敵はホンダに向けられた技術規定【GPカー創刊10周年特別企画Vol.1】
-
危険分子扱いされたライコネンのF1デビュー秘話。初陣で6位入賞の快挙にも「前にまだ5人いる」
-
パトリック・ヘッドが語るウイリアムズとBMWの難しい関係「彼らは自前チームの立ち上げを目指していた」
-
ティレル020の真実が見えてくる『GP Car Story Vol.33 Tyrrell 020』は全国書店やインターネット通販サイトで好評発売中
-
ベッテルが明かすニューウェイとの“特別”な友情「僕がF1ドライバーを引退した後もずっと続くはずだよ」
-
ミカ・ハッキネンがチーム・ロータス時代の苦悩を語る「何も知らないことがかえって良かった」
-
無限ホンダF1プロジェクトとはなんだったのか。取材を通じて明らかになったF1物語【大串信コラム】
-
今明かされるデイモン・ヒル戦意喪失の理由。「仲間を殺しそうになるような間抜けであることに自分自身が耐えられなかった」
本日のレースクイーン
UNI-ROBO アンバサダー from Pacific