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「僕たちのことだけ考えよう」順位ダウンを回避すべくピットインを懇願したルクレール【F1第7戦無線レビュー（2）】
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撤回された“5戦限定”の制限。コラピントの参戦継続にはブリアトーレの条件を満たすことが必須【ルーキー・フォーカス】
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クラッシュした角田裕毅とターン5の縁石の危うさ。1周保たないソフトすぎるタイヤとフェラーリの関係【中野信治のF1分析／第7戦】
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技術指令は効いたのか。特別な要素は「存在しない」と主張したマクラーレンはレッドブルに追いつけず【代表のコメント裏事情】
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レッドブルの速さに「驚いた」とマクラーレン代表。コース特性も相まってフェルスタッペンを追うペースはなかったと認める
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マクラーレンを打ち負かすペースは「舞台裏で行われた努力の最高の結果」とレッドブル代表。直近2戦でのアップデートを評価
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F1 Topic：角田を支えたホーナーの言葉とHRCの指示。前戦と異なるエネルギーの使い方で10位を守る
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「マシンとの一体感を得て前進できた」「みんなの努力で400戦目がより特別なものに」／F1第7戦決勝コメント（2）
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「トップ5を逃したのは痛い」「被害を最小限に抑えるレースになった」／F1第7戦決勝コメント（1）
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後方から仕掛けたハース。オコンの1周目ピットインは成功もトラブル発生「空気の消費に問題があった」
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「あってはならないことだった」ガスリー、ルクレールとのバトルで順位を5つダウン。週末中のペースには満足
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ヒュルケンベルグ、VSCで入賞争いに加わるもSCで一変「速いマシンに囲まれ角田やアロンソを抑えられなかった」
本日のレースクイーン
南真琴みなみまこと
2025年 / スーパーGT
WedsSport Racing Gals
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