2024 WEC ニュース
-
太田のIMSA挑戦、ロッシ参戦。WRCでは”頭文字D”が大きな話題に【あなたが選ぶニュース＆流行語大賞】2024年WRC&WEC編
-
【投票企画：WEC＆WRC編】イニD号が大活躍／1000km復活／本番前に骨折etc. あなたが選ぶ2024年衝撃ニュース＆流行語大賞
-
WEC、ELMSで活躍する木村武史が2024年も盛大にクリスマスパーティを開催
-
ミシュラン、2029年までWECハイパーカークラスへのタイヤ独占供給契約を延長
-
「旧モデルとの違いを過小評価していた」大改良でリヤウイング装備も苦戦したプジョーの2024年シーズン
-
【動画】スピンから大激走のブエミが吠えまくる神回「聞こえないよ！ 俺らは何になったんだ？」WEC最終戦の裏側
-
フェラーリ499Pは2勝止まりも“ジョーカー”には満足「努力しなければいけないのは分かっている」
-
【WECジェントルマン物語vol.3】難民育ちが果たしたル・マン制覇。“アメリカ版長谷見昌弘”（？）も登場
-
TOYOTA GAZOO Racingが2025年シーズンWEC参戦体制発表。不変の体制で王座防衛目指す
-
チャンスはまだある。ベッテルのル・マン参戦、ポルシェの3台目で実現なるか「可能性は排除されていない」
-
佐藤万璃音 2024年WEC第8戦バーレーン レースレポート
-
デビューから2シーズンで幾多の好結果。フェラーリ296 GT3、Evoモデルは“激戦”の2026年登場へ
-
過度な減量による“病院送り”を告白した2023年ル・マンウイナー『軽い者が有利』なWECの現状に警鐘
-
「ハイパーカーでレースをするのが夢。フェラーリで優勝したい」と最速ルーキーのアーサー・ルクレール
-
2025年シーズン中の“ジョーカー”投入は禁止の方向か。ザウバーの風洞改修も事態を複雑に
-
ロッテラーを祝う一貴副会長／レース中の“合法的”エンジン交換／バゲットに続くふたり目etc.【WECバーレーン決勝Topics】
-
フェラーリ、表彰台を失った『タイヤ2本超過』違反はミスと説明「何のアドバンテージも得ていない」
-
ロッシがハイパーカーで初走行／【ギャラリー】2024年WECルーキーテスト
-
若手のマッソンとデ・ジェラスがGR010ハイブリッドで初走行。トヨタ、WECルーキーテストに参加
-
バレンティーノ・ロッシ、待望のLMDh初ドライブに「ABSがないのがいい」と満悦。好タイムには“秘密”も
-
サラ・ボビーに代わるアイアン・デイムスの女性ブロンズドライバーが決定
-
新人最速はフェラーリのアーサー・ルクレール。BMWのロッシは“2番手デビュー”／WECルーキーテスト
-
【ポイントランキング】2024年WEC第8戦バーレーン終了時点
-
王座を掴んだ魂の追い上げ。首位奪還のトヨタ8号車ブエミが語る「賢い最終スティント」／WECバーレーン
-
トヨタ技術首脳が7号車のトラブルとリタイア理由を説明。修復する「意味がなかった」／WECバーレーン
-
2度目のWECタイトルを手にしてワークスを去るアンドレ・ロッテラー「今日は最高の一日ではなかった」
-
追突スピンから驚異の逆転勝利で防衛成功。トヨタ平川亮「セブが最高の走りで逆境をはねのけてくれた」
-
当初2位の51号車フェラーリが4分55秒のタイムペナルティで降格。プジョーが今季初表彰台獲得／WEC第8戦
-
最終盤にトヨタvsポルシェ勃発、8号車が直接対決制して6連覇達成。ドライバー王者はロッテラー組【第8戦決勝】※追記あり
-
【正式結果】2024年WEC第8戦バーレーン 決勝
本日のレースクイーン
ZENTsweeties