2025 WEC ニュース
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アイアン・リンクスとメルセデスAMGがル・マン24時間のスペシャルリバリーを発表。ザウバー・メルセデスC9をオマージュ
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中山雄一、初めてのWEC参戦へ向け意気込み「来年以降レギュラーに入れたいと言ってもらえるような走りを」
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木村武史、互いを良く知るケッセルから7回目のル・マン24時間に挑む。目指すは自己最高位更新
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トヨタ、昨年会心の勝利挙げたイモラから欧州3連戦へ「良い思い出がある」と小林可夢偉
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マクラーレン、WECハイパーカー参戦計画を発表。ジェネシス、フォードに続き2027年から
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2025年ル・マン24時間のグランドマーシャルと『スピリット・オブ・ル・マン』受賞者が決定
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【動画】同士討ちに「JBがブレーキテストした！」と激怒。トヨタ“無言”の落胆。開幕戦の生々しい裏側
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「すべての条件を満たす」FE王者ウェーレインのル・マン起用。ポルシェ963での走行機会を最大限活用へ
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自転車事故で負傷のバーニコートの代役はマッソン。レクサスチームからWECに追加参戦へ
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次世代LMP2のシャシーサプライヤーを巡る入札が開始。エンジン担当とは別の2社を選定へ
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まさかの同士討ちで開幕も“3車種目のLMDh”に馴染むジェンソン・バトン「僕のスタイルに合っている」
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ミック・シューマッハー「F1を諦めたわけではない」がスタンス変更。当面は「WEC最優先」
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ロッシ、鈴鹿1000km出場は「難しい」が将来的な出走に意欲。WECでは初ポール目指す
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「親の名は有利にならない」現代F1で求められる才能と運。フェルスタッペンに感じる本物さ【ベルガーインタビューその2】
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“失望”のWECデビューとなったエドゥアルド・バリチェロ「ミスから学ばなければならない」
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7月に控えるフォーミュラEとの日程重複問題。トヨタは「寛容」、ニッサンのナトはWECを優先へ
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“ジョーカー”投入も期待外れのプジョー9X8。足まわり改良は「エアロマップ活用のため」と明かす
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ポルシェ契約ドライバーとして飛躍を。アイアン・デイムスのガッティン、ニュル24時間挑戦も見据える
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WTRが念願のル・マン参戦へ。62台が出場する2025年大会の暫定エントリーリストが発表
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「満足の結果」とマグヌッセン／初のランキング首位／散々だったポルシェetc.【WECカタール決勝後Topics】
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メルセデス、26年ぶりのル・マンは3台体制に。アイアン・リンクスが親子参戦実現の63号車を投入へ
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【動画】2025年WEC第1戦カタール 決勝ハイライト
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前年大苦戦のレクサスがいきなり優勝争う。ペナルティで意気消沈も「チームを誇りに思う」とバーニコート
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佐藤万璃音 2025年WEC第1戦カタール レースレポート
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【ポイントランキング】2025年WEC第1戦カタール終了時点
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フェラーリの懸命な取り組みが歴史的な1-2-3に貢献。終盤には「愚かな結末」を回避する指示
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苦戦予想のなか一時は3、4番手を走行。トヨタ、粘り強く追い上げ開幕戦でダブル入賞／WECカタール
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0.493秒差で勝利したコルベットのジュンカデラが「誇りに思う」老練のディフェンス。左コーナーの不利を克服
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バトンとリンの2台同士討ちに「悪夢のよう」とチーム代表。キャデラック・ワークスでの初陣は苦い結果に
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衝撃の同士討ちでキャデラックが首位失う。フェラーリ、50号車筆頭に表彰台独占の圧倒【WEC第1戦決勝レポート】
本日のレースクイーン
Pacific Fairies